Zieht Ihr Auto zur Seite, weist es einen starken Reifenverschleiß auf oder vibriert es auf der Straße? Bringen Sie es noch nicht in die Werkstatt! Mit einer einfachen Fühlerlehre und einem Maßband können Sie die Spureinstellung selbst überprüfen – kostenlos und ohne teures Werkzeug.
🛠️ Was brauchst du?
- Ein langer Docht oder starker Faden
- Ein Maßband
- Etwas Klebeband oder etwas anderes, um den Faden zu sichern
⚙️ Die hausgemachte Methode, die Mechaniker Ihnen nicht verraten wollen:
- Stellen Sie das Auto auf einen ebenen Boden. Stellen Sie sicher, dass es waagerecht steht und die Räder gerade stehen.
- Befestigen Sie den Docht an der Rückseite eines Reifens und führen Sie ihn über die Vorderseite des Autos zum Vorderreifen auf derselben Seite. Der Docht sollte durch die Mitte der Räder verlaufen.
- Machen Sie dasselbe auf der anderen Seite. Achten Sie darauf, dass der Faden straff und parallel zum Boden ist.
- Messen Sie den Abstand zwischen Gewinde und Felgenrand vorne und hinten am Vorderreifen.
- Ist der Abstand vorne größer als hinten → liegt eine Nachspur vor (die Räder zeigen nach außen).
- Wenn es weniger nach vorne geht → haben Sie Vorspur (die Räder zeigen nach innen).
- Stellen Sie die Spurstangenköpfe ein, wenn Sie wissen, wie das geht, oder verwenden Sie dies als Diagnosetool, um Ihr Auto sicher (ohne große Worte) in die Werkstatt bringen zu lassen.
✅ Vorteile:
- Erkennen Sie veraltete Ausrichtungen in Minuten
- Sie vermeiden ungleichmäßigen Reifenverschleiß
- Sie sparen sich einen unnötigen Werkstattbesuch
💡 Dieser Tipp ist ideal für schnelle Kontrollen nach einer Bodenwelle, einem Schlagloch oder dem Austausch eines Aufhängungsteils.