Das obige Video zeigt deutlich, was passiert, wenn der Motor abgestellt und das Lenkrad gedreht wird: Die Servopumpe bzw. die Elektrik werden nicht unterstützt, wodurch der Druck und die Belastung der internen Bauteile steigen. Stellen Sie sich nun vor, diese Belastung würde jedes Mal, wenn Sie das Auto abstellen, stundenlang anhalten… 😬

🧠 Was geht wirklich im System vor?

Wenn Sie den Motor bei eingeschlagenem Lenkrad abstellen, bleibt das Lenksystem unter Spannung. Schauen wir uns an, was je nach Art der Servolenkung passiert:

🔹 In hydraulischen Lenksystemen

• Die Zirkulation der Hydraulikflüssigkeit hört auf, sobald der Motor abgestellt wird, da die Hydraulikpumpe vom Motorriemen angetrieben wird.
• Wenn die Räder in Drehung bleiben, wird die Flüssigkeit auf eine Seite des Zahnstangenkolbens “gepresst”, wodurch ein Restdruck entsteht.
• Im Laufe der Zeit kann dies zu Mikrolecks in Dichtungen oder Halterungen, Verschleiß an der Servolenkpumpe und unnötiger Belastung der Hydraulikschläuche führen.

🔹 In elektrischen Servolenksystemen (EPS)

• In modernen Autos unterstützt ein Elektromotor den Fahrer beim Lenken.
• Wird das Fahrzeug bei eingeschlagenem Lenkrad ausgeschaltet, verbleibt der Elektromotor in einer erzwungenen Position.
• Dies kann zu mechanischer Ermüdung im Zahnrad oder Ritzel des Systems oder sogar zu Kalibrierungsfehlern im Lenkwinkelsensor führen.

🧩 Warum empfehlen die Hersteller, das Lenkrad gerade zu lassen?

Es hat mehrere Vorteile, sicherzustellen, dass die Vorderräder vor dem Abstellen des Motors ausgerichtet sind:

✅ Vermeiden Sie unnötige Belastungen der Servolenkpumpe oder des Servolenkmotors.

✅ Verringert den Verschleiß interner Komponenten.

✅ Erleichtert das anschließende Starten, da die Lenkung unter Last nicht funktioniert.

✅ Schützt Reifen und Aufhängung, insbesondere wenn das Auto längere Zeit geparkt bleibt.

💡 Praktischer Workshop-Tipp

🧰 Stellen Sie vor dem Abstellen des Fahrzeugs immer das Lenkrad in die Mittelstellung. Wenn Sie an einem Hang stehen, ziehen Sie die Handbremse an und schalten Sie in die Parkposition (bzw. auf „P“ bei Automatikgetriebe), um ein Wegrollen des Fahrzeugs zu verhindern – benutzen Sie in diesem Fall nicht das Lenkrad.

Wenn Sie außerdem feststellen, dass sich das Lenkrad schwergängig anfühlt oder Sie beim Lenken im Stand surrende Geräusche hören, könnte dies ein Anzeichen für Verschleiß oder zu hohen Druck im System sein. Überprüfen Sie in diesem Fall Folgendes:

• Hydraulikflüssigkeitsstand.
• Zustand der Pumpe oder des Hilfsmotors.
• Fehlercodes des Lenksensors (in elektrischen Systemen).

🎬 Schau dir das Referenzvideo an

Dieses Material veranschaulicht die Belastung des Lenkrads beim Drehen ohne Servounterstützung. Es ist eine hervorragende Referenz, um zu verstehen, warum es keine gute Idee ist, das Auto bei eingeschlagenem Lenkrad abzustellen.

🧩 Fazit

Das Abstellen des Fahrzeugs bei eingeschlagenem Lenkrad beschädigt Ihr Auto nicht sofort, kann aber mit der Zeit folgende Folgen haben:

• Hydraulikflüssigkeit tritt aus.
• Beschädigung von Halterungen oder Dichtungen.
• Fehlausrichtung des Lenkrads oder elektrische Sensoren.
• Mehr Anstrengungen im Hilfesystem.

👉 Also, wenn Sie das nächste Mal parken, richten Sie die Räder gerade, bevor Sie den Motor abstellen. Ihre Lenkung – und Ihr Geldbeutel – werden es Ihnen danken. 💸😉