Das Neuwickeln des Ankers eines Anlassers klingt kompliziert, aber keine Sorge, auch wenn Sie kein Experte sind: Mit Geduld und den richtigen Schritten ist es machbar. Hier finden Sie eine einfache Anleitung, damit Sie es selbst machen können:

1. Benötigte Werkzeuge und Materialien:

• Schraubendreher
• Multimeter
• Lackierter Kupferdraht (entsprechend dem für Ihren Motor erforderlichen Querschnitt)
• Heißluftpistole (zum Entfernen des Lacks vom Draht)
• Dichtungspaste oder Lagerfett
• Kupferdraht zum Neuwickeln (dieser muss die gleiche Dicke und den gleichen Widerstand wie der Originaldraht aufweisen)
• Klebeband oder Isolierband

2. Vorbereitung des Anlassers:

• Demontage: Zuerst die Fahrzeugbatterie abklemmen. Anschließend den Anlasser aus dem Fahrzeug ausbauen.
• Ausbau des Anlassers: Öffnen Sie den Anlasser, indem Sie die Schrauben mit einem Schraubendreher entfernen. Untersuchen Sie nach dem Öffnen sorgfältig den Anker und die Stromwicklung.

3. Inspektion:

Vor Beginn des Neuwickelvorgangs muss der Anker gründlich geprüft werden. Achten Sie auf Beschädigungen oder Brandspuren. Sollten Sie welche finden, erwägen Sie, den gesamten Anker auszutauschen, anstatt ihn neu zu wickeln.

4. Entfernen Sie das alte Kabel:

• Den alten Draht abschneiden: Schneiden Sie mit einem Seitenschneider oder Schraubendreher den beschädigten oder abgenutzten Draht vom Anker ab.
• Reinigung des Ankers: Nachdem der alte Draht entfernt wurde, reinigen Sie den Anker gründlich mit einem Lappen und stellen Sie sicher, dass keine Rückstände vorhanden sind, die die neue Wicklung beeinträchtigen könnten.

5. Den Anker zurückspulen:

• Zuschneiden des neuen Drahtes: Schneiden Sie genügend Kupferdraht zum Neuwickeln ab. Achten Sie darauf, dass der Draht die gleiche Dicke wie der ursprüngliche Draht hat.
• Wickeln: Beginnen Sie damit, den Kupferdraht gleichmäßig um den Anker zu wickeln und achten Sie darauf, dass jede Lage fest sitzt. Regelmäßiges Wickeln ist wichtig, um spätere Funktionsstörungen zu vermeiden.
• Sichern Sie den Draht: Verwenden Sie Isolierband oder Klebeband, um sicherzustellen, dass sich der Draht beim Umwickeln nicht bewegt.

6. Durchgangsprüfung:

• Verwendung eines Multimeters: Überprüfen Sie nach dem Neuwickeln mit einem Multimeter, ob Kurzschlüsse vorliegen und ob die Leitungen durchgängig sind. Wenn alles in Ordnung ist, können Sie mit dem Vorgang fortfahren.

7. Montage und Prüfung:

• Den Motor wieder zusammenbauen: Den Anlassermotor wieder zusammenbauen und darauf achten, dass alle Teile ordnungsgemäß montiert sind und keine Schrauben fehlen.
• Schmierung: Tragen Sie eine kleine Menge Dichtungspaste oder Fett auf die Lager auf, um einen reibungslosen Betrieb zu gewährleisten.
• Test: Zum Schluss sollte der Anlassermotor getestet werden, indem er an die Batterie oder in das Fahrzeug angeschlossen wird, um sicherzustellen, dass das Neuwickeln erfolgreich war.

Weitere Tipps:

• Wenn Sie unerfahren sind, ist Geduld gefragt. Das Zurückspulen erfordert Präzision und gute Kontrolle, also lassen Sie sich Zeit.
• Sollten Sie sich zu irgendeinem Zeitpunkt nicht in der Lage fühlen, dies selbst zu tun, ist es ratsam, einen Fachmann zu konsultieren, da unsachgemäßes Aufspulen weitere Schäden verursachen kann.

Auch wenn Sie kein Experte sind, helfen Ihnen diese Richtlinien, den Prozess grundlegend durchzuführen. Sollten Sie unterwegs Fragen haben, können Sie jederzeit nach entsprechenden Anleitungen suchen oder jemanden mit mehr Erfahrung um Hilfe bitten.