Ein weiterer wichtiger Faktor ist die Effizienz moderner Automatikgetriebe. Vor einigen Jahren boten manuelle Getriebe oft einen besseren Kraftstoffverbrauch und höhere Leistung im Vergleich zu Automatikmodellen. Mit der Einführung von Technologien wie Doppelkupplungsgetrieben (DCT) und stufenlosen Automatikgetrieben (CVT) haben Automatikgetriebe jedoch aufgeholt und übertreffen in vielen Fällen die Schaltgetriebe in Effizienz und Schaltgeschwindigkeit. Heute erreichen zahlreiche moderne Automatikmodelle sogar niedrigere Kraftstoffverbräuche als ihre manuellen Pendants.

Ein weiterer Treiber ist die Umweltgesetzgebung, die die Automobilindustrie zunehmend in Richtung Elektromobilität drängt. Elektroautos benötigen keine manuelle Schaltung, und mit der fortschreitenden Elektrifizierung und dem geplanten Verbot von Verbrennungsmotoren in mehreren Ländern verlieren Fahrzeuge mit Schaltgetriebe zunehmend an Bedeutung.

Aus Sicht der Hersteller sind Automatikgetriebe zudem wirtschaftlicher. Sie erleichtern die Produktion von Fahrzeugen für globale Märkte mit einem einzigen Getriebetyp und ermöglichen die Integration von Fahrerassistenzsystemen sowie autonomem Fahren, was mit manuellen Getrieben nur schwer möglich ist.

Trotzdem bieten einige Hersteller weiterhin Sport- und Nischenmodelle mit Schaltgetriebe an, um Fahrenthusiasten anzusprechen. Allerdings zeigt der Trend deutlich, dass manuelle Getriebe vom Aussterben bedroht sind und in Zukunft eher Sammlerstücke als eine marktgerechte Option darstellen könnten.

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