Tore erfüllen nicht nur eine Schutzfunktion, sie spielen auch eine große ästhetische Rolle, denn niemand mag es, wenn ein brandneues Haus im Hof ​​steht und die Eingangstorflügel schief zueinander hängen.

Vor ein paar Monaten war das auch bei uns der Fall, bis wir das Tor in die Finger bekamen…

Unsere alten Tore:

Als ich mich daran machte, ein neues Tor aufzuhängen, kamen mir beim Nachdenken völlig logische Fragen in den Sinn: „Wie hänge ich die Torflügel so auf, dass sie vollkommen eben stehen?“ An welcher Stelle und wie sollen die Scharniere angeschweißt werden?“

Denn hier führt ein Fehler beim Aufhängen einer Schlaufe von wenigen Millimetern zu einer Abweichung des Halsbandes von mehr als einem Zentimeter!

Bevor ich mit der Herstellung des Tors begann, habe ich mich mit vielen Handwerkern beraten und drei Installationsmethoden gezählt.

Die erste Variante ist die gebräuchlichste, aber auch die unsicherste, da sie das Risiko einer Fehlstellung birgt. Dies geschieht wie folgt:

Methode Nr. 1

Es werden zwei identische Tore hergestellt und in die Öffnung eingebaut.

In der Öffnung wird die Position der Ventile mit Keilen angepasst und Ziegel und Bretter platziert.

Sobald wir die Torebene installiert hatten, überprüften wir, ob die Türen nicht verschoben waren – die Scharniere waren verschweißt.

Das Risiko besteht darin, dass beide Türen während des Einstellvorgangs ein Eigenleben führen und die kleinste Verschiebung eines der Tore sofort nach dem Einhängen der Scharniere schief wird.

Der zweite Punkt ist, dass das Scharnier beim Schweißen sehr stark nacheilen kann und es dazu kommt, dass das Scharnier sogar den gesamten Flügel mitzieht.

Dies ist ein weiterer Grund für eine Fehlausrichtung des Tors.

Methode Nr. 2

Die zweite Methode ist zuverlässiger als die erste und besteht aus Folgendem:

Auch hier werden beide Flügel in die Öffnung eingebaut, erst nach der Justierung werden sie mit Auflagen miteinander verschweißt und so ein Spiel zwischen ihnen beseitigt.

Nach der Überprüfung der horizontalen und vertikalen Ebenen werden die Scharniere geschweißt, anschließend werden die Metallplatten abgeschnitten und die Schweißnähte geschliffen.

Der Nachteil ist, dass Sie die Auflagen zusätzlich ausschneiden, verschweißen, dann abschneiden, diese Stellen reinigen und dann neu lackieren müssen!

Aber das Tor hängt vollkommen gerade.

Methode Nr. 3

Und die dritte Methode gefiel mir am besten und ich habe sie übernommen.

Es ist sehr einfach zu befolgen und außerdem hängen beide Torflügel perfekt.

Die Flügel werden nicht einzeln gefertigt, sondern ein einziger Rahmen wird entsprechend der Größe der Öffnung zusammengesetzt:

In diesem Fall ist es viel einfacher, Entfernungen mit einem Maßband zu messen, und die Wahrscheinlichkeit, einen Fehler zu machen, ist geringer.

Je nach Größe der Öffnung wird ein großer Kragen angefertigt, erst dann wird die Mitte gemessen und der Gesamtrahmen in zwei gleiche Teile geteilt. Aber es ist noch nicht geschnitten.

Sobald der Rahmen eben ist, werden die Scharniere verschweißt:

Und erst wenn die Hauptschweißnähte an den Scharnieren abgeschlossen sind, wird der Rahmen in zwei Teile geschnitten.

Wie Sie sehen, gibt es viel weniger Körperbewegungen und das Ergebnis ist eine sehr hochwertige Installation. Sobald ich den Rahmen in zwei Hälften geteilt hatte, entfernte ich sofort jeden Flügel aus seinen Angeln und bemalte ihn mit Farbe.

Hier ist eine so einfache, aber gleichzeitig sehr zuverlässige Möglichkeit, ein Tor zu bauen.

Der Rahmen wurde in 2,5 Tagen alleine geschweißt und montiert – das beweist einmal mehr die einfache Montage. Es dauerte weitere 2 Tage, die Riegel zu streichen, zu beplanken und zu installieren.

Wenn ich die Torflügel einzeln angefertigt hätte, weiß ich nicht einmal, wie lange es gedauert hätte – es hätte auf jeden Fall viel länger gedauert!

Und das ist alles, und ich hoffe, dass der Artikel für Sie nützlich sein wird!