Es ist doch nur eine Schraube, oder? 🤔 Eine, die schon da war, die immer noch „gut aussieht“ 👀 und die scheinbar genauso gut passt wie vorher 🔩. Doch hinter dieser scheinbar harmlosen Logik verbirgt sich einer der häufigsten – und kostspieligsten – Fehler bei der Autowartung ⚙️💥.
Die Wiederverwendung von Schrauben, die für den Einmalgebrauch bestimmt sind oder ihre Beschichtung und ursprünglichen Eigenschaften verloren haben, kann zu unerwarteten Ausfällen 🤯, Schäden an kritischen Bauteilen und natürlich langfristig zu deutlich höheren Kosten 💸🔧 führen.
📏 Standards und Materialien: Was wird tatsächlich wiederverwendet?
Originalschrauben, wie sie beispielsweise bei werkseitig montierten Lagern verwendet werden, entsprechen in der Regel spezifischen Normen wie EN 1665 oder DIN 6921. Diese Normen regeln nicht nur Form und Abmessungen 📐, sondern auch Oberflächenbehandlungen, mechanische Festigkeit und Montageeigenschaften.
Beispielsweise können Originalschrauben eine Zinklamellenbeschichtung 🛡️ aufweisen, die Korrosion verhindert und beim Anziehen das korrekte Drehmoment gewährleistet. Im Gegensatz dazu können neue Schrauben, die manchen Sets beiliegen, eine schwarze Zink-Nickel-Beschichtung ⚫ besitzen und sind werkseitig mit Schraubensicherung 🧴 versehen, um ein Lösen durch Vibrationen zu verhindern.
🏋️♂️ Güteklasse 12.9 und das Risiko der Wasserstoffversprödung 💥
Schrauben der Festigkeitsklasse 12.9 sind hochfest und bestehen aus wärmebehandeltem Stahl 🔩🔥. Sie eignen sich ideal für Bauteile, die hohen Belastungen ausgesetzt sind, wie z. B. Lager. Allerdings können diese Schrauben anfällig für Wasserstoffversprödung ⚠️ sein. Diese tritt auf, wenn im Herstellungsprozess oder durch bestimmte Behandlungen innere Mikrorisse entstehen, die unter Stoßbelastung zu Brüchen führen können ⚡.
Dies ist wichtig, da eine alte Schraube ihre strukturelle Integrität verloren haben kann 🛠️, und auch eine neue Schraube der Güteklasse 12.9 ist, obwohl stark, nicht immun, wenn sie von minderer Qualität ist oder unsachgemäß wiederverwendet wird.
❌ Warum ist die Wiederverwendung von Schrauben nicht ideal?
- Beschichtungsverschleiß: Bei jedem Anziehen einer Schraube nutzt sich die Schutzbeschichtung ab 🧽. Dadurch ändert sich der Reibungskoeffizient und somit die tatsächliche Anzugskraft. Eine wiederverwendete Schraube mag zwar fest sitzen 🔧, erreicht aber möglicherweise nicht das optimale Drehmoment. Dies kann dazu führen, dass sie sich mit der Zeit lockert 🕒 oder ungleichmäßige Spannungen erzeugt ⚠️.
- Anzugsmoment und Verformung: Einige Schrauben sind vom Typ „Drehmoment bis Dehngrenze“ (TTY). Sie dehnen sich beim Anziehen leicht, um eine maximale Klemmkraft zu gewährleisten 💪. Nach der Verwendung sollten sie nicht wiederverwendet werden 🚫, da sie diese Eigenschaft verlieren und versagen können.
- Schraubensicherung: Neue Schrauben werden üblicherweise mit einer Schraubensicherung (Nylon- oder Spezialkleber) geliefert 🧴. Die Wiederverwendung einer Schraube ohne diese Sicherung oder ohne erneutes Auftragen eines geeigneten Produkts (wie z. B. Loctite 243) erhöht das Risiko, dass sie sich durch Motor- oder Fahrvibrationen löst 🚙💨.
⚠️ Was passiert, wenn man alte Schrauben verwendet?
Das Problem besteht nicht nur darin, dass man während des Betriebs eine Schraube verlieren könnte – was an sich schon gravierend ist –, sondern auch darin, dass eine fehlerhafte Befestigung kritischer Bauteile wie beispielsweise eines Lagers Folgendes verursachen kann:
- Vorzeitiger Lagerverschleiß: Eine Schraube, die nicht die richtige Kraft aufbringt, kann Lockerheit oder ungleichmäßige Spannung erzeugen ⚠️, was das Lager beschädigt und zu Geräuschen, Vibrationen und vorzeitigem Ausfall führt 🔊🛑.
- Schäden an angrenzenden Bauteilen: Unerwartete Vibrationen und Bewegungen können auf andere Teile der Aufhängung, Achsen oder Bremsen übertragen werden 🚗⚙️, was den Verschleiß und das Unfallrisiko erhöht ⚡.
- Hohe Reparaturkosten: Was durch die Wiederverwendung von Schrauben wie eine Kostenersparnis aussah, führt letztendlich zum Austausch von Lagern, Scheiben oder sogar Fahrwerksteilen 🔧💸, zuzüglich Arbeitsaufwand und Ausfallzeiten 🕰️.
💡 Fazit: Lohnt es sich, ein paar Cent zu sparen?
Kurz gesagt: Die Verwendung neuer Schrauben mit Schraubensicherung und die Einhaltung der technischen Spezifikationen sind keine Ausgabe, sondern eine Investition, um später viel höhere Kosten zu vermeiden.