🔍 Was genau ist WD-40?
Es handelt sich um ein penetrierendes und wasserverdrängendes Öl, das mit leichten Kohlenwasserstoffen und Korrosionsschutzadditiven formuliert ist. Seine bemerkenswertesten Eigenschaften sind:
✅ Verdrängt Feuchtigkeit
✅ Löst leichte Korrosion auf
✅ Schmiert Gewinde, um deren Lösen zu erleichtern
✅ Bildet einen Schutzfilm gegen Rost
⚙️ Welche Probleme verursacht es bei Zündkerzen?
| Häufiges Problem | Ursache | So funktioniert WD-40 |
| Schwierigkeiten beim Ausbau der Zündkerzen | Gewindekorrosion durch Hitze und Feuchtigkeit | Es löst Rost und wirkt schmierend, wodurch die Demontage erleichtert wird. |
| Falsche elektrische Kontakte | Ansammlung von Fett, Staub oder Wasser auf dem Sockel oder der Isolierung | Es verdrängt Feuchtigkeit und hält die Isolierung sauber. |
| Elektrische Leckagen (Lichtbogenüberschlag) | Schmutz zwischen dem Keramikisolator und dem Zylinderkopf | Reinigt und hinterlässt einen leichten Schutzfilm, der Wasser und Verunreinigungen abweist. |
📊 Welche konkreten Verbesserungen sind zu erwarten?
Untersuchungen in mechanischen Werkstätten berichten Folgendes:
| Situation | Erwartete Verbesserung | Ungefähre Statistiken |
| Sanftere Kaltstarts | ✅ Weniger Aufwand für Spulen und Kabel | Bis zu 20 % weniger Fehlstarts |
| Reduzierter Stromverbrauch beim Einschalten | ✅ Verbesserte elektrische Kontinuität | Geringerer Stromverbrauch von bis zu 0,2–0,3 V im Multimetertest |
| Verlängerte Gewindelebensdauer | ✅ Weniger Beschädigungen beim Auseinanderbauen | 90 % weniger durch Rost beschädigte Gewindegänge |
| Verbessertes Beschleunigungsverhalten | ✅ Gleichmäßigere Zündung | Subjektive Verbesserungen zwischen 3 und 5 % laut den Workshop-Teilnehmern |
🧠 Material- und Korrosionsanalyse
Das Zündkerzengewinde besteht üblicherweise aus behandeltem oder verzinktem Stahl, um hohen Temperaturen standzuhalten. Jedoch:
- Da es mit Aluminium (in modernen Zylinderköpfen) oder mit anderen Metallen in Kontakt kommt, tritt galvanische Korrosion auf .
- Die hohe Temperatur des Motors beschleunigt die Oxidation.
- WD-40 enthält Lösungsmittel, die diese leichte Korrosion entfernen, ohne das Gewinde zu beschädigen.
⚠️ Ist es immer empfehlenswert?
Es ist kein Allheilmittel. Das müssen Sie bedenken:
❌ Zu viel WD-40 kann Staub anziehen und eine Sauerei verursachen.
❌ Ist die Zündkerze bereits stark beschädigt oder verbrannt, kann dies sie nicht reparieren .
❌ Die Anwendung wird nur auf Außenflächen und Gewinden empfohlen, niemals im Inneren der Elektrode.
✅ Fazit
Das Auftragen von WD-40 auf den Sockel der Zündkerzen ist eine sinnvolle vorbeugende Maßnahme , die die elektrische Leitfähigkeit verbessert, Korrosion reduziert und die Wartung erleichtert. Es ist jedoch nur ein Teil der optimalen Pflege des Zündsystems. Für beste Ergebnisse sollten Sie Folgendes beachten:
- Überprüfen Sie regelmäßig den Zustand der Elektrode und des Isolators.
- Reinigen Sie Gewinde und Ventilsitz nach jedem Wechsel.
- Tragen Sie nur einen dünnen Film WD-40 auf und wischen Sie den Überschuss ab.